在接下来的时间里，豪克带着顾问团在纽约证券交易所攻城略地。

他们不断吃进着市场上太平洋铁路公司的股票。

豪克并不清楚这些股票的卖家是谁，只知道不断有人断断续续地挂单。

这让豪克欣喜若狂。

于是他索性放开手脚，大肆收购，打算尽快完成任务。

随着收购量的增加，铁路公司的股票价格在节节攀升，而其他的投资者们也逐渐发现了这个问题。

资本是逐利的，加上太平洋铁路公司本身的优质，更多的投资者加入到了购买的行列中。

这又翻过来推动了股价。

没过几个星期，豪克在洛克菲勒财团的支持下，已经吃进了足够的筹码。

如果不出意外的话，他们的股份和沃特加起来将超过陈剑秋。

至于董事会其他的成员，沃特也很放心。

这些人都是尸位素餐的老头子，跟就算跟自己尿不到一个壶里去，和陈剑秋那几本也不是一路人。

不久前他授意犹他分公司擅自动工，将“蒙特罗斯-盐湖城”铁路修通了车。

结果总部一点动静都